Gontaの模型趣味 ダイハツ  ミゼット
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SkylineーR33-GT-R(1995)

【Skyline−R33-GT-R(1995)について】

栄光のスカイライン9代目となるR33型は1995年 1月にデビューした。

ドイツのニュルンベルグリンク・サーキットでR32のタイムを20秒も短縮したという”売り”で登場し、スパルタンな走行性能を打ち出したが、ひと回り大きなボディサイズと車重が敬遠され、R32ほどの人気は獲得できなかった。

2.6リッター直列6気筒DOHCツインターボエンジンはR32から引き継ぎ、ターボのブーストをアップした。

最高出力280馬力、最大トルク37.5Kgという最大級のパワーを引き出す。

17インチのタイヤを装備し、ブレーキにはブレンボを採用。

1枚翼のリアウィングは角度がかえられる。


【模型作製について】

アルファロメオ・ブガッティ以来、4年ぶりに車の模型を作製しました。

この模型は、下の息子(社会人)が、車大好き! で、

特にスカイラインGT−R系が大好きで、ひょんなことで買ってきて、作ってくれと頼まれた模型です。

息子は模型作れません。

久々のアウトソーシングにて頑張って作成しました。

組立ては3時間、塗装に4時間、最後の仕上げ(細かな部分の組立て&塗装)に2時間、計9時間で完成しました。

ボディーの塗装は、最初「シルバー」、その後、「ディープメタリックブルー」を3回重ね塗り、最後に「クリアー艶あり」をスプレーし完了。

深みのあるブルーの仕上がりご満悦♪♪♪。

フロントライト・テールライトを筆塗り、ホイールを「シルバー」で塗装。

フロントグリルに「GT−R」エンブレムのモールドが無いのが残念。

車内内装は「艶消しブラック」でギアノブ・ハンドルを「レッドブラウン」にて塗装。

最後、ケースは100円ショップにて購入したケースに収納して完成。

車体とケースはビス止めせずに、スポンジを接着し、その上に乗せただけ。

それでもしっかり固定されています。

今は私の手から離れて、息子の本棚へ・・・。

写真ですが、何枚かは露出上げて撮影しています。 少しハレーション起こしているようです。

メタリックブルーの”青さ”を強調したかったのですが、逆にピンボケみたいになってしまいました・・・。反省。

それではどうぞ、ごゆるりと・・・・。
 

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